四柱液壓機油壓系統(tǒng)塊式集成的優(yōu)點
①可簡化設計用標準元件按典 型動作組成單元回路塊，選取適當的回 路塊疊積于一體，即可構成所需液壓控制裝置，故可簡化設計工作。
②四柱液壓機設計靈活、更改方便因整個液壓系統(tǒng)由不同功能的單元回路塊組成， 當需要更改系統(tǒng)和增減元件時，只需更換或增減單元回路塊即可實現，所以設計 時靈活性大、更改方便。
③易于加工、專業(yè)化程度高集成塊的加工主要是六個平面及各種孔的加 工。與油路板相比，集成塊的尺寸要小得多，因此平面和孔道的加工比較容易，便于組織專業(yè)化生產和降低成本。
④結構緊湊、裝配維護方便由于液壓系統(tǒng)的多數油路等效成了集成塊內 的通油孔道，因此大大減少了整個油壓機液壓裝置的管路和管接頭數量，使得整個液壓控制裝置結構緊湊，占地面積小、外形整齊美觀，便于裝配維護，系統(tǒng)運行時泄漏少，穩(wěn)定性好。
⑤系統(tǒng)運行效率較高由于實現各控制閥之間油路聯(lián)系的孔道直徑較大且 長度短，所以系統(tǒng)運行時，壓力損失小，發(fā)熱少，效率較高。
(2)塊式集成的缺點
①四柱液壓機集成塊的孔系設計和加工容易出錯，需要一定的設計和制造經驗。
②系統(tǒng)運行時，出現故障診斷較為困難。

四柱液壓機液壓控制裝置的塊式集成的結構特征
塊式集成是液壓系統(tǒng)目前應用最為普遍的一種集成方式。它是將液壓閥安裝 在六面體集成塊上，集成塊一方面起安 裝底板作用，另一方面起內部油路通道 作用，故集成塊又稱為油路塊或通道 塊。集成塊通常是按典型四柱液壓機液壓系統(tǒng)的各 種基本回路，做成通用化的正方體或長 方體，如圖4-14所示，其四周除一面 安裝通向液壓執(zhí)行器(液壓缸、液壓馬 達或擺動液壓馬達)的管接頭外，其余 三面安裝標準的板式液壓閥及少量疊加 閥或插裝閥，這些液壓閥之間的油路聯(lián) 系由油路塊內部的通道孔實現，塊的上 下兩面為塊間疊積結合面，布有由下向 上貫穿通道體的公用壓力油孔P、回了由 孔o (T)、泄漏泊孔L及塊間連接螺 栓孔，多個回路塊疊積在一起，通過四 只長螺栓固緊后，各塊之間的油路聯(lián)系通過公用油孔來實現。